寧波內(nèi)河水域首例插樁式作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)
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12月1日，由寧波冶金勘察設(shè)計(jì)研究股份有限公司負(fù)責(zé)勘測(cè)的永豐橋拓寬改造項(xiàng)目水域勘察施工正式啟動(dòng)。
永豐橋拓寬改造勘察項(xiàng)目位于原永豐橋北側(cè)姚江水域，共9個(gè)勘探孔，每個(gè)孔深約90米?？辈熘饕康氖菫闃蛄旱脑O(shè)計(jì)、施工提供基礎(chǔ)性地質(zhì)資料。
本次勘察工程所處水域通航環(huán)境復(fù)雜、交通組織難度大、通航秩序影響廣，為保證勘察施工期間船舶的正常通航，寧冶勘會(huì)同寧波市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心、三江口海事處、寧波海事局通航管理處仔細(xì)研究勘探施工方案，決定采用插樁式作業(yè)平臺(tái)，在滿足鉆探需求的同時(shí)保證了航道內(nèi)船舶的正常通行，在寧波內(nèi)河水域?qū)儆谑桌?/div>
目前，該水域勘察工作進(jìn)度已過半，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于本月底前完成勘察外業(yè)工作。
據(jù)悉，永豐橋于2001年建成通車，是連接江北、海曙兩區(qū)的重要交通樞紐。此次拓寬改造工程西起蔡家河橋、東至大閘路，全長(zhǎng)約800米。項(xiàng)目完成后不僅可以實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離，消除安全隱患，還可以提升永豐橋通行能力，解決東西向道路交通擁堵的困境，大幅提升姚江兩岸過江通行能力。